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公司實(shí)現(xiàn)地磅“無(wú)人值守”智能發(fā)貨

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公司實(shí)現(xiàn)地磅“無(wú)人值守”智能發(fā)貨

發(fā)布日期:2017-11-14 作者: 點(diǎn)擊:

公司實(shí)現(xiàn)貴州地磅“無(wú)人值守”智能發(fā)貨

  公司近期投用了智能計(jì)量信息系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)貴州地磅“無(wú)人值守”發(fā)貨,我們一起了解一下~~

關(guān)鍵詞:智能計(jì)量信息系統(tǒng)

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4月25日獲悉,基于傳統(tǒng)計(jì)量發(fā)貨流程,公司開(kāi)展了油品發(fā)貨信息化系統(tǒng)研究與應(yīng)用,充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺(tái),建立了集制單、自助制卡、自動(dòng)排隊(duì)、門(mén)禁管理、自助計(jì)量、自動(dòng)定量裝車(chē)、自動(dòng)業(yè)務(wù)結(jié)算等功能于一體的智能計(jì)量信息系統(tǒng)平臺(tái),于近日正式投用,實(shí)現(xiàn)了地磅“無(wú)人值守”智能發(fā)貨。

傳統(tǒng)的發(fā)貨計(jì)量方式是由檢斤員在地磅現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量,每臺(tái)地磅需要1-2個(gè)檢斤員,中瀝公司4臺(tái)地磅所處位置分散,整體管理不便,同時(shí)銷(xiāo)售發(fā)貨流程各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人工控制和干預(yù),不利于提高發(fā)貨效率和節(jié)約人力資源成本。

為滿(mǎn)足油品發(fā)貨信息化建設(shè)需要,順應(yīng)總公司精簡(jiǎn)人員的要求,中瀝公司在反復(fù)考察研究的基礎(chǔ)上,于2016年6月確立建設(shè)投用智能計(jì)量信息系統(tǒng)項(xiàng)目。項(xiàng)目自2016年10月啟動(dòng)建設(shè),2017年3月13日正式上線運(yùn)行,總投資185萬(wàn)元。

新系統(tǒng)上線后,在規(guī)范發(fā)貨流程、提高發(fā)貨效率、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)等方面成效顯著。實(shí)現(xiàn)了公司銷(xiāo)售業(yè)務(wù)和計(jì)量業(yè)務(wù)的流程再造,提高了油品發(fā)貨信息化水平;建立了計(jì)量監(jiān)控中心,將分散的計(jì)量點(diǎn)合并至計(jì)量中心,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)檢斤的自助計(jì)量,提高了單車(chē)及整體計(jì)量效率,實(shí)現(xiàn)了地磅現(xiàn)場(chǎng)“無(wú)人值守”計(jì)量。

優(yōu)化了銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程,采用IC卡、RFID卡、互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛從制卡、進(jìn)廠、計(jì)量、發(fā)貨、出廠各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)信息共享,提高了發(fā)貨管理的效率。上線運(yùn)行一個(gè)多月以來(lái),經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析,月度銷(xiāo)售車(chē)流量由8000輛/月提升至9500輛/月,大幅提升了發(fā)貨效率。

提高了發(fā)貨安全性能,通過(guò)增上門(mén)禁管理系統(tǒng)、加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)安全檢查、貨場(chǎng)管理人員現(xiàn)場(chǎng)安全巡查,保證整個(gè)發(fā)貨流程安全可控;通過(guò)增加地磅現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、紅外對(duì)射、人體稱(chēng)重等防作弊功能,避免財(cái)產(chǎn)損失。

檢斤人員由27名縮減至12名,減少的15名人員轉(zhuǎn)崗至化驗(yàn)室,優(yōu)化人力資源,僅此一項(xiàng)每年節(jié)約人工成本約200萬(wàn)元。

智能計(jì)量信息系統(tǒng)的成功上線,為公司下一步實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)”,積累了經(jīng)驗(yàn),并奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

系統(tǒng)目前運(yùn)行良好,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。提升了信息化水平,還有這么好的效果,贊一個(gè)?。?!



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