早期的貴州地磅是指機(jī)械式地磅，這種地磅主要是利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)稱量，80年代中后期隨著現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展，配備稱重傳感器的電子式地磅開始取代傳統(tǒng)的機(jī)械式地磅，因?yàn)檫@種地磅具有較高的精度和穩(wěn)定性。

我們都知道電子地磅是測(cè)量大宗重物的稱重衡器。電子地磅被廣泛應(yīng)用于工廠、建筑工地、倉庫等。電子地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

電子地磅防雷措施：

1、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

2、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。

3、整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小。

4、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。

5、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡電子地磅不致因雷擊而損壞。

6、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡地磅只耐低壓，閃電引起的上述三種物理過程對(duì)電子汽車衡電器部位。

7、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡地磅由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較長(zhǎng)距離的信號(hào)電纜。 

電子地磅秤防雷的必要性：

1、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地磅房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)(接地)相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。

2、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差(基礎(chǔ)與預(yù)埋板接地并網(wǎng)連接，金屬分析儀電子汽車衡地磅磅臺(tái)形成了低電差)。

3、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流。